Alicante ha reunido el 9 de diciembre de 2022 a los presidentes de España, Francia y Portugal y a la presidenta de la Comisión Europea, para dar a conocer los detalles del proyecto H2Med, el primer gran corredor verde que conectará la Península Ibérica con Marsella. Este encuentro ha tenido lugar coincidiendo con la novena Cumbre del MED-9.
El presidente Pedro Sánchez ha afirmado que el trabajo desempeñado a lo largo del último mes por parte de los equipos técnicos de los tres gobiernos ha permitido perfilar los objetivos del H2Med, y ha especificado que el proyecto cuenta con dos partes fundamentales: «Por un lado, el trazado desde Portugal a España, en concreto desde Celorico da Beira a Zamora; y, por otro lado, el trazado de España a Francia a través del Mediterráneo, desde Barcelona a Marsella», ha explicado el presidente.
Asimismo, el presidente Sánchez ha subrayado que la puesta en marcha de este corredor reforzará la seguridad energética, la autonomía energética y la neutralidad climática de la UE. El proyecto perfilado por los líderes de España, Francia y Portugal en Alicante será el primer gran corredor de hidrógeno de la UE. El presidente Sánchez ha indicado que esta infraestructura podrá estar en funcionamiento a final de esta década, y ha confirmado que «será capaz de transportar el 10% del consumo de hidrógeno de la UE para 2030″, esto es en torno a 2 millones de toneladas al año.
Es proyecto H2Med, se enmarca en el Plan REPowrEU y antes del próximo 15 de diciembre se presentará como Proyecto de Interés Común (PCI), lo cual permitirá al corredor optar a instrumentos de financiación europeos como el Mecanismo »Conectar Europa». De acuerdo con las especificaciones técnicas preliminares del proyecto H2Med, el tramo entre Celorico (Portugal) y Zamora se extenderá a lo largo de 248 kilómetros. El coste estimado es de 350 millones de euros. En lo referente al tramo Barcelona-Marsella (Francia), la previsión de coste se eleva a 2.500 millones de euros para una conexión de 455 kilómetros. Tal y como ha subrayado el presidente del Gobierno, la infraestructura en su conjunto estará operativa en el año 2030.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen ha destacado la idoneidad de este proyecto común. «El proyecto H2MED va justo en la dirección correcta. Tiene el potencial de ayudarnos a construir una columna vertebral europea para transportar el hidrógeno. Acogemos muy positivamente esta solicitud, para que sea un Proyecto de Interés Común. La península ibérica -ha subrayado- se va a convertir en uno de los principales hubs energéticos de la Unión Europea».
Tanto el primer ministro francés, Emmanuel Macron, como el presidente de Portugal, António Costa, han insistido en la coherencia que el proyecto mantiene con la estrategia colectiva de la UE. Responde, ha destacado Macron, a tres objetivos: el ecológico, el de industrialización y el relativo a la autonomía energética. Por su parte, Costa ha reiterado que hay que continuar diversificando el mercado para ganar independencia energética.