Compañías automovilísticas como BMW, Mazda, Toyota entre otras, están apostando e investigando el desarrollo del hidrogeno como combustible para la combustión interna.

Concretamente Toyota ha reafirmado recientemente su visión, de que el hidrógeno tiene un papel crucial que desempeñar en el futuro de la automoción, incluso en lo que respecta a los motores de combustión interna. La compañía japonesa ha estado investigando y desarrollando activamente tecnologías de hidrógeno durante muchos años, y cree que este combustible limpio tiene el potencial de ofrecer los beneficios de la combustión interna tradicional sin las emisiones nocivas.

Uno de los ejemplos más recientes del trabajo de Toyota en esta área es el desarrollo de un motor de combustión interna de hidrógeno para el GR Yaris. Este motor ha demostrado ser capaz de ofrecer un rendimiento y una eficiencia comparables a los de un motor de gasolina tradicional, pero con emisiones de CO2 significativamente reducidas.

Toyota también está explorando el uso de hidrógeno en otros tipos de vehículos, incluidos los camiones y los autobuses. La compañía cree que el hidrógeno podría ser una alternativa viable a los combustibles fósiles en estos segmentos del mercado, donde la electrificación puede ser un desafío debido a los requisitos de alcance y carga.

Si bien algunos expertos han expresado dudas sobre la viabilidad del hidrógeno como combustible para la automoción, Toyota y otras compañías, siguen convencidas de que este tiene un gran potencial y están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno y trabajando para crear una infraestructura de repostaje más robusta.

Algunos de los puntos clave sobre el futuro del hidrógeno en la combustión interna podrían ser:

  • El hidrógeno ofrece los beneficios de la combustión interna tradicional sin las emisiones nocivas.
  • Los motores de combustión interna de hidrógeno pueden ser tan eficientes como los motores de gasolina tradicionales.
  • El hidrógeno puede ser una alternativa viable a los combustibles fósiles en segmentos del mercado como los camiones y los autobuses.
  • Se está invirtiendo fuertemente en el desarrollo de tecnologías de hidrógeno y en la creación de una infraestructura de repostaje más robusta.

El tiempo dirá si esta visión del futuro del hidrógeno en los motores de combustión se hace realidad. Mientras tanto, se siguen realizando importantes progresos en su desarrollo.