La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia ha puesto en marcha una prueba de uso de un autobús urbano de hidrógeno verde para estudiar su posible implantación en la red urbana.
El vehículo circulará por las calles de la ciudad durante una semana para estudiar su operatividad, viabilidad y eficiencia en la red de la EMT. Para la realización de las pruebas, la EMT ha instalado una ‘hidrogenera’ portátil en sus instalaciones de Depósito Sur, para poder experimentar las tareas de abastecimiento de carburante en este tipo de autobuses. El vehículo en pruebas discurrirá por todas las líneas urbanas, con el fin de realizar un chequeo lo más completo posible. Se trata de autobús que dispone en su parte alta, en el techo, las células de combustible, las baterías y los depósitos de hidrógeno, y que no emite ningún elemento contaminante; únicamente vapor de agua, como efecto del consumo del hidrógeno almacenado.
El alcalde de València, Joan Ribó, acompañado del concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, y la directora gerente de la EMT, Marta Serrano, han visitado el autobús H2 City Gold, un vehículo de 12 metros cedido por el fabricante Caetano para la realización de pruebas de circulación y repostaje.
Tal como ha destacado Ribó, “en los últimos años, hemos renovado profundamente la flota de autobuses municipales hasta conseguir que más del 50% de los vehículos sean híbridos o eléctricos, lo que nos ha permitido ser más sostenibles y reducir la huella de carbono en un 22%”. “Pero queremos continuar dando pasos en esta dirección, y por eso vamos a analizar ahora y a valorar otras soluciones innovadoras que permiten apostar por energías verdes y cero emisiones para nuestro transporte público”.
Por su parte, el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha destacado que esta colaboración con la firma Caetano permitirá realizar la primera prueba con un autobús de hidrógeno en la ciudad, un test que será “muy interesante porque nos permitirá analizar diferentes parámetros, como la autonomía o el consumo del autobús, y poder valorar si cumple con las necesidades de nuestra red”. Precisamente, la EMT analiza de manera continua las diferentes tecnologías y modelos de movilidad que permiten impulsar un transporte urbano colectivo más sostenible y eficiente.
La huella de carbono de la empresa, un 22% menor desde 2015
Actualmente, la flota de autobuses de la EMT está compuesta por 487 autobuses: 254 híbridos, 30 GNC y 201 diésel. También cuenta con dos autobuses eléctricos, a los cuales en las próximas semanas se sumarán otros 20 eléctricos cero emisiones, financiados con fondos europeos Next Generation, que permitirán ampliar los vehículos cero emisiones y reducir la edad mediana de sus autobuses.